VS厂沛纳海一体式机芯怎么区分真假-小心买到南宁机改的一次性机芯

2019年12月30日14:24:53VS厂沛纳海一体式机芯怎么区分真假-小心买到南宁机改的一次性机芯已关闭评论

最近收到了一个冒充大厂的小厂版本441的售后。这个小厂441的宣传非常的夸张,宣称原装功能全部实现,秒杀市面所有大厂版本。 跟客户解释了半天这个小厂东西不是大厂货,还不信,出个科普,大家避免踩坑。买表要找靠谱的表商。

VS厂沛纳海一体式机芯怎么区分真假-小心买到南宁机改的一次性机芯

拆开一看,原来是个从南宁2813机芯上拆的大部分配件为基础+其他国产机芯上拆的部分齿轮拼凑而成的小作坊机芯。还都是旧配件,应该是从南宁2813的旧机或者坏机上拆下的。 全新的南宁机质量跟走时都是问题,这种国产机芯拆机配件,拼凑起来的小作坊机芯,路都走不稳,居然要秒杀市面所有大厂版本。过山车一样的走时,把自己给秒杀了。

1. 拆机芯不是拧螺丝,得靠撬,机芯居然能用胶水粘。

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明珠/南宁2813一味的追求便宜,看起来粗制滥造,质量、走时的不稳定,导致了现在被日本西铁城等机芯取代。但是明珠/南宁2813毕竟是大机芯厂出品,还一直被钟表行业所吐槽嫌弃。这个小作坊机芯,可能是技术设备限制,更加的粗制滥造。而且机芯上的配件居然不是螺丝固定,而是沾胶水。结构不合理,精密度差,造成不好维修,也修不好,问题不断。完全就是一个一次性机芯。拆机芯就得撬,再用胶水粘回去。刷新三观!就是个一次性机芯。

2.避震器是国产南宁2813机用的“葫芦避震器”,发现大部分配件跟南宁机一样,可互换。

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3.小作坊机芯的把心用的就是南宁2813的把心。

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这个小作坊机芯跟南宁机的关系,用南宁2813机芯的把心装进这个小作坊机芯试一下就清楚了。用了南宁2813机的把心,那么这个小作坊机芯的上链离合模块,也就是从南宁机上拆下来的(下面会论证),轴承、上链系统用的配件,都是南宁机上拆下的配件。

4.小作坊机芯的上链离合配件也是从南宁机拆配件改动,小齿轮跟南宁机完全共用可以互换。

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5.小作坊机芯上链的自动陀轴承用的也是南宁2813机轴承

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6.所谓原装功能全部实现,就是完全的虚假宣传。动能窗显示还是个装饰,没有任何功能。在上链传动轮上加了几个轮,靠上链带动来动能窗装饰片转动。一直上链,动能窗装饰片就一直快速转动。一眼就能看出不对劲。

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7.小作坊机芯走时,果然跟玩过山车一样。日误差大且跳动,摆幅低,偏振大。

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如果单单是日误差大,可以微调快拨针,把误差调整到合理的范围内。但是日误差跟过山车一样,一会五六十秒,一会三十四秒,一会四五十秒,就是机芯的质量问题。 

在手表的维修中,摆幅问题最让人头疼,很多人不知道摆幅是指什么。手表机芯里面有一个由摆轮和游丝组成的谐振器,它的震荡周期的稳定度决定了手表的计时精度。摆轮的震荡是左右摆动的,它的摆动幅度就是摆幅。影响摆幅的因素还有很多,例如:手表的设计问题、润滑状况、齿轮的轴向和径向间隙、发条力矩输出的平稳性等等。上满链条,摆幅还是一直在地位,就是表明机芯不是那么健康。

偏振越大,机芯出现偷停或者不走的几率就越高。偏振通俗点可以理解为齿轮配件之间的摩擦大或者不和谐度。

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正常质量好的机芯,走时非常平稳,日误差平稳,摆幅高,偏振低。跟小作坊机芯过山车式的走时一对比,小作坊机芯走时质量堪忧,而且是无法挽救的。

8.如果大家仔细看,会发现小作坊机芯新旧配件拼凑着用,齿轮磨损老化。

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小作坊机芯里的配件、齿轮新旧配件拼凑着用,很多齿轮磨损老化。很多配件是从南宁2813机的旧机或者坏机上拆的二手配件。

全新的南宁2813机走时质量口碑都很差很差,这种从南宁机旧机或坏机拆的二手配件拼凑起来的小作坊机芯,走时路都走不稳。 

机芯主板精度差,设计不合理,注定了这个机芯的脆弱,轻微震动就可能造成偷停或者不走。

机芯主板竟然用胶水沾,而不是螺丝钉固定,注定了这个小作坊机芯不好修,也修不好。

如果掉着这种坑的客户,手表将面临不是在返修的路上,就是在返修。终身修不好。比两三年前的万国葡计还惨,百分之百返修,而且折腾个十次八次会很常见。

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这种南宁机二手配件拼凑的小作坊机芯,靠夸大、虚假宣传博取眼球,走时路都走不稳,就要秒天秒地。

质量差,一个手表连时间走时准确都保证不了,弄虚作假,只能秒杀自己。诚信经营才是长远之路,买表要找靠谱的表商。

9.教大家一个最简单的鉴别方法:小作坊机芯用装饰螺丝假冒机芯轴承

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小作坊机芯轴承是装饰假轴承,所以自动陀转动时,假轴承会跟转。

大厂版本机芯是真轴承,不会跟转。

这就是最简单的鉴别办法,大家别掉坑买到这种南宁机改的一次性小作坊机芯。

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