N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测

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2020年11月10日14:41:05N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测已关闭评论 150
N厂手表双十一

目前N厂迪通拿可以说基本上统治了整个劳力士迪通拿复刻表,虽然目前市场上还有AR厂、jf厂、tw厂以及wwf厂迪通拿,但是都无法和n厂相抗衡,这主要是得益于目前N厂4130机芯的突破,实现了机芯结构、避震器以及功能和厚度与正品完全一致,再加上机芯可靠稳定性,几乎没有售后,轻松秒杀市场上任一版本的迪通拿复刻表。目前n厂最新冰蓝迪和N厂熊猫迪一样都是v3版,这是去年10月份左右的升级。今天我们就来看一看这款N厂劳力士4130冰蓝迪做工怎么样!

N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表做工怎么样

N厂劳力士迪通拿尺寸全部都在40mm,跟正品的尺寸是没有差距的,这个尺寸男女都可以佩戴,但是手腕太粗的表友,小编建议还是入手沛纳海这些大尺寸的腕表。

这款劳力士冰蓝迪在市场上卖的非常火,主要还是它冰蓝色的盘面和票棕色的表圈,十分吸人眼球,正品价格在60w左右。

正品冰蓝迪的表壳采用的是950铂金材质,而N厂冰蓝迪采用的是904L钢,这一点没办法做到和正品一致,不过N厂在后期经过精心的打磨,整款表的光泽感能做到和正品基本一致。

冰蓝色放射纹盘面搭配票棕色的表圈,这种大胆的配色也是得到了很多表友的青睐,但是也有很多表友会说这个蓝色有色差,但其实小编觉得这个担心是多余的,这款正品是非常难见到的。即使你见过正品,你再看N厂的这块你也看不出来色差的,因为不把正品和它放在一起比较的话,你是感觉不出来的,所以可以完全放下心来!

N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测

再看看盘面时针分针,计时大秒针,,6点钟位置是小秒盘,左右两个小盘是计时盘,做的都是和正品一致的,所有功能都是真实能够使用的!N厂做工是完全不用担心的!

不可转动的陶瓷圈口,这个真陶瓷工艺是能保证日常佩不会刮花而且永不褪色,而且圈口上的刻度,丰常细腻而且立体感十足。

侧面有3个把头,2点位的按钮是计时开启与暂停按钮,3点位是表,4点位是计时针复位按钮。即使有着复杂的功能表冠部分的设计也没有显得臃肿,特别是小皇冠logo雕刻细致,十分到位。

后壳做工也非常棒,因为壳体底部要与皮肤接触,所以采用环状细纹拉丝处理,底盖低平,倒梯状,仅高2.5毫米齿圈边缘均做倒角处理,抛光打磨的精致毫无扯拉感。

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四个表耳部分,以及贵金属的刻印都是非常的清楚,原装是采用铂金的材质。 边角的钢印,力求做到完美,细节决定一切。

N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测表带为精钢材质的蚝式表带,采用了经典的三排扣设计,表带两侧为拉丝处理,中间是抛光处理。表扣为蚝式保险扣,上面刻有劳力士的标志。

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表扣内部处理非常干净,劳力士皇冠logo是焊接上去的,而不是小厂用胶水粘贴的。

N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测N厂劳力士冰蓝迪V3版腕表实拍评测 机芯采用N厂全新订制版劳力士迪通拿专属Cal.4130自动上链机芯,全部功能100%完全实现,史无前例的使用了订制版KIF避震器,整机根据真正的Cal.4130机芯设计,三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计,不止秒杀市面上一切副本迪通拿,也是唯一可以和原版媲美的副本迪通拿。这个机芯是双向发条,不会存在7750有一边旋转过快的特性。然后是一体式机芯,没有进行增加夹板修改。大家可以看到整个底板齿轮或者排布都足够空间,不需要刻意把某些零件做得更薄去适应表壳厚度。

总结:复刻表N厂4130劳力士冰蓝迪通拿,无论在细节上的修正还是对于机芯的改进,都让整体腕表最大限度还原了正版设计,同时此次冰蓝迪通拿也是N厂手表里面较受欢迎的腕表,中意这款腕表的朋友也可直接入手!感谢大家的品鉴!

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