在复刻市场上的迪通拿，一直都是N厂占据着绝对的优势，到目前为止N厂劳力士迪通拿一直都是市场最高版本，其余厂家的迪通拿复刻表，根本不能与之抗衡，主要原因就是N厂搭载的定制版4130机芯，就是这款一体机芯，彻底改变了迪通拿的市场，前面小编也已经写过很多篇评测了，目前N厂熊猫迪已经升级到V4版。
N厂迪通拿间金m116503-0003腕表做工怎么样
N厂迪通拿腕表的尺寸都在40mm，这个尺寸和许多运动腕表一样，不大不小，十分适合亚洲人佩戴。还有就是它的厚度，在计时手表当中，属于比较适中的。
间金迪通拿的表圈、表盘、表冠、计时按钮、表链中段都是间金。手表看外观，半金半钢，实际上手之后，金子的优势就发挥出来了，金子会比较亮，上手很豪华。
金色的盘面，有放射纹理，整个盘面采用电镀金材质，在时标和指针上都带有夜光，9点位是12小时计时盘、3点位是30分钟计时盘、6点位是小秒盘。
侧面三个把头设计，都有电镀金材质，工艺十分漂亮，钢和金的结合十分美观，在2点位是计时开始/暂停，在4点钟位置是计时暂停，3点钟位置是调校日期时间把头，在表冠上有劳力士皇冠标志！
底盖采用密底设计，能够有效保护机芯避免碰撞而产生的损伤，当然还有一点能很好的保护机芯不会出现一眼假的情况发生。
内部搭载N厂定制版4130一体机，这款机芯算是最强的一体机了，到目前还没有任何厂家能够超越。
可以看到机芯外观打磨十分细腻，每一个零件都带有真实功能，不是假甲板。
- 第一：全面同步正/品的CAL.4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正/品。
- 第二：全面同步正/品的CAL.4130机芯，实现全功能，与正/品完/全一致的功能（改装的7750也可有全功能，但太厚，且改装后不稳定，AR的仿造CAL.4130机芯，在稳定性上倒是可以，但没法实现全功能，此次N厂的独/家定制机芯可谓完/美）
- 第三：史/无/前/例的使用了定制版KIF避震器，KIF避震器是定位比较高/端的机芯避震器，以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器，但NOOB不惜重本做到，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完/全1:1尊重原厂设计。
新款间金迪通拿表带同样搭配904L精钢材质打造而成，表带和表扣中间采用镀金工艺，经典蚝式表扣，防止意外打开。LOGO的细节很到位，抛光工艺很细腻。
总结：目前市场上还没有n厂包金迪通拿，而且经过了时间检验，N厂全金迪通拿金面和绿面自从去年上市以来，从未发生如何掉色的情况，因此完全不用担心掉色情况。最后说一句题外话，市场上的所谓包金都是镀双层金而已，这样看着色泽鲜艳，不容易褪色。
4130机的使用方法：拧开中间旋入式表把，顺时针（向上）是给机芯上弦，拔出一档是调节时间；2点位是计时表把，旋开以后按下是开启计时，此时盘面的计时针会开始扫圈，再按一下是计时暂停；4点位是复位表把，重启计时或者不再使用计时的时候按下，盘面计时针全体归零。此时一定需要注意两点：
第一，一定要按暂停以后再复位，否则机芯容易故障，原装亦是如此；
第二，不再使用计时一定要将把头拧紧，否则机芯容易进水，原装亦是如。
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