17年之前，沛纳海复刻表的市场份额一直是被KW工厂以及ZF工厂两家垄断，因为kw工厂一直主攻沛纳海复刻表的研发，而且在10年之前，kw的表款很多是给zf工厂承包发售，所以才造成了这种局面。后面两家因为售后费用昂贵的问题，zf工厂与kw工厂两家取消合作，zf也开始了沛纳海复刻表的研发之路而且一发不可收拾。
在13年到16年的时间里，两家的产品不相上下，不过因为zf工厂人脉宽阔，zf工厂的沛纳海更受欢迎。虽然很多是copy了kw的技术，但是因为人脉销量却很高，尤其是沛纳海441，销量在kw之上，这让kw工厂的发起人很是恼火，在这种条件下，外壳或者字面的升级已经很难再拉开差距，而且这款表经常在机芯厂出现问题，就是非常容易掉落自动锤。想要甩开差距，最好的办法就是升级机芯，做成一体化的机芯，但是这是一个非常艰巨的任务，升级一体化机芯，之前只有3135，但是是故障率很高的机芯，kw工厂因此而投入了巨资，而且经过了三年多的研发并且不断修正数据以及配件，成功研发出了功能稳定的p9000一体化机芯。
仿制的P.9000机芯自从2009年以来一直都是非常热改的机芯，基础机芯从最早使用ST25到7750系列，在甲板的做工上更是有几十种不同开模人研究出了独特的方式。这是全新一代的复刻P.9000机芯，当时只用于几个大厂，比如kw厂 ZF厂等当然对于高仿表最早的P.9000机芯也是开始于2009年，同时高仿P.9000机芯的设计理念也是目前最火爆的“甲板机芯”如8500、PP34SC的鼻祖，由kw厂首先研发出来，就是在基础机芯基础上黏贴一个p9000甲板。
今天我们介绍的这一款复刻P.9000机芯，是全新一代的P.9000机芯的解决方案。主要用于VS厂沛纳海，这不同于过去的A7750+甲板方案，以及廉价的，海鸥ST25+甲板方案，这是一套全新的高仿表方案，重点在于解决P.9000机芯快调&回调时间的功能性问题，这些都是过去的方案所不可能具备的。好了，下面我们来认识一下这款全新的高仿P.9000机芯。
VS厂P9000机芯彻/底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的，而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。
机芯研发成功之后，kw为了站在更高的角度上营销，全面将此机芯放给了全新的品牌VS工厂，从而让VS工厂一炮而红，同时，借助此款机芯，VS工厂率先推出沛纳海441，拿下了全部的441复刻表市场，并借此机会陆续将已经准备好的新款比如320，359，351，382等等几十款沛纳海复刻表投入市场，从而一举垄断了沛纳海复刻表的市场。
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