打从进入2024年之后，我们陆续介绍了两家外媒针对ROLEX劳力士将在4月9日登场的日内瓦钟表与奇迹表展推出哪些焦点新作的预测，本篇继续Follow另一家国外媒体Monochrome所提出的2024年劳力士新款预测，通常他们家的预测都有自己推论的立基点，而且令人惊艳的是Monochrome团队会把自己的预测「具体化」，把一些概念性的想法透过假想图如实呈现给读者，而且这些假想图做得都还满多也满精致的，看起来好像有模有样，不注意看内容搞不好还可能以为是品牌的官方图片。
Monochrome大概是从2014年开始每年都会对劳力士该年的新款提出自己的预测和期望，如今每年等着看他们的预测文也成了劳力士发表新作前的一项传统，虽然他们预测的论点都是出于内部团队的想法，完全没有从品牌那探听到什麼蛛丝马跡，而且每年的预测等到表展开始后，往往也都是落空的机会高出许多，但是在我们都还没看到劳力士正式发表新作前，这些天马行空的想法都存在着可能性，也因此类似的热门品牌预测文大家总是看不腻，也许我们不是期待预测的准确性，而是想要在新的一年开始时从中获得一些希望，准备迎接接下来品牌将带给我们什麼样的惊喜，至于预测的命中率高低嘛，这反而不是太重要，把它当作茶餘饭后的餘兴题材，会让你在看这些预测时少了点压力、获得更多乐趣。
预测1. 搭载抗磁机芯的Milgauss复出
2023年劳力士发表新作时有个隐藏版的大消息就是绿玻璃Milgauss 116400停产，更精确而言，116400停产早已是许多人意料中的事，不过我们比较没想到劳力士没有在停产Milgauss旧型号之餘，顺便发表接班作。在目前的环境下，抗磁表即使不算是市场热门的议题，可是近年这类产品的性能却是不断在进步中，从欧米茄的大师天文台认证手表、Swatch集团的Nivachron技术，包含劳力士集团的帝舵也开始出现少量获得大师天文台认证的作品，相较之下主打抗磁性能的Milgauss在本身规格没有优化的情况，已经渐渐难以在市场上表现优势竞争力，也因此劳力士毅然而然决定停产这款作品。不过Monochrome认为绿玻璃停产只是暂时的事，他们觉得劳力士有可能会奠基于Air-King的外型再造出全新的Milgaus，两者可以共用相同的表壳零件，但是Milgauss还是可以保有自己的经典元素，像是闪电针以及分钟刻度的橘色字样等。而除了手表外型的小改，新的Milgauss势必会换上新世代的32系机芯才能符合市场对它重出江湖的期待，Monochrome大胆推测劳力士也许会加入硅和非铁零件来创作加强版的3230机芯，甚至可能开发出完全能抵御磁力的全新机芯也说不定，藉此再度擦亮Milgauss初登场时名震表坛的顶尖抗磁性能招牌。Source：©Monochrome-Watches，2024
预测2. 微调设计的Yacht-Master II新型号（126680之类）
经过近年来的一系列新款改革后，如今劳力士旗下型号以"11XXXX"开头的作品已经变成濒临绝种的稀有作品了，其中Yacht-Master II就是一个例子，这款作品从2007年问世以来就没有大改款，期间品牌在2017年曾经小幅改造手表的面盘细节，而从那之后又经过了7年，或许2024年也是时候让游艇2代换然一新了。Yacht-Master II在劳力士的运动表中算是相对小众的作品，虽然它的功能性相对复杂，不过因为是和帆船赛有比较直接的关联，一般大众也比较不需要用手表的计时功能来倒数开赛（虽然可以拿来倒数别的事件，可是真正派上用场的机率还是不高），这款作品搭载的4161机芯特色在于机械记忆倒数及瞬时同步功能，Monochrome认为4161机芯可能在今年导入Chronergy擒纵装置进行小升级，而在手表外部设计方面，品牌可能缩小手表表径、同时把表圈刻度改回常见的60分钟，然后手表也不一定只能延续金属链带设计，劳力士可以可虑追加蓝色的Oysterflex橡胶表带让手表看起来更不一样。Source：©Monochrome-Watches。
预测3. 睽违许久的Turn-O-Graph「爬山虎」回归
1953年诞生的Turn-O-Graph（表迷暱称为「爬山虎」）算是劳力士开发运动表的先驱作品之一（比水鬼还要再早一点点推出），当时它拥有品牌首见可旋转式表圈，让手表衍生出可以简易计时的作用，手表名称来自表圈12点方向的倒三角形标记，表示计时参考的原点。等到劳力士后续再接再厉创作出表壳可以共用的Submariner后，Turn-O-Graph逐渐内化成为Datejust家族成员，不过爬山虎在2004年发表新款后，到了2013年停产至今已经超过十年，假如今年Milgauss没有复出，那麼让同样令人怀念的爬山虎再现也不失为创作话题的良方。Monochrome想像的新版Turn-O-Graph依旧以Datejust为基础，不过它的表圈既能旋转也会加上60分钟刻度，为了符合劳力士目前的产品趋势，这款 新作的旋转表圈可能换上陶瓷材质，手表面盘也可能延续过往的经典设计导入红色细节，如秒针、系列名称和日期数字等，至于机芯也不需要另外开发新款，直接沿用3235机芯即可，而且品牌也可能让手表拥有像是Datejust般的丰富细节变化，如表带有五珠带和三版带等不同版本可选，丰富手表选择性。Source：©Monochrome-Watches，2024
预测4. 新版陨石面Daytona
Daytona在2021年重新导入面盘具有独一无二特性的陨石面设计，结果过了两年，随着新世代Daytona接班，陨石面也直接走入历史，让人有点错愕品牌如此果断结束一个明星产品。而虽然去年大改款后的Daytona系列产品线依旧很充实，各种材质、表带版本齐备，但是如果要继续延续新世代的话题热度，睽违一年后再把陨石面带回Daytona系列不失为一个好方法。以目前Daytona刚大改款过的时机，劳力士即使真的带回陨石面也不可能有什麼大改，大致上就是把这种材质放进2023年新设计的Daytona而已，不过Monochrome觉得品牌也许会致力进一步简化陨石面Daytona的设计，例如新版一律都要搭配Ceramic陶瓷表圈，而不像前一回的版本有分成金属表圈与陶瓷表圈两类。至于机芯部分当然就是4131机芯，可是品牌如果要突显陨石面的特殊性，不妨再替手表设置透明底盖，让表主看以欣赏独特的面盘之际，脱下手表也能细细品味手表的机芯结构与打磨作工。Source：©Monochrome-Watches，2024
预测5. 1908系列持续扩充新功能
劳力士的正装表系列2023年由Perpetual 1908顶上Cellini停产的空缺，不过前者更出道时只出了基本的小三针款式（有黄金和白金两种款式），以一个系列来说，1908显然还有许多可以扩充的空间，因此Monochrome推测劳力士2024年会再针对此系列施力，引进其他进阶功能，像是之前Cellini系列也出过的两地时间功能，甚至是对于品牌而言很稀有诱人的月相功能。其中两地时间款式可以把6点方向的小表盘改为独立的第二地时间显示，而且还设有日夜显示，如此一来，原本手表的小秒针势必要改成中央大秒针形式。另外如果1908系列有添加月相功能，设计逻辑也可能比照两地时间款，直接把小秒盘改成月相显示，劳力士过往打造的Cellini月相表因为月相转盘採用珐琅加上陨石材质而深受收藏家喜爱，如今这个人气元素就算不用怎麼大改直接套用在1908系列相信市场也不会觉得腻，对于气象一新的1908系列而言，现在缺的是款式多元性，而不一定需要功能或设计的颠覆性创意。Source：©Monochrome-Watches，2024
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