ZF厂葡萄牙系列葡七v5版本真动力显示做工评测

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2024年10月7日09:03:57ZF厂葡萄牙系列葡七v5版本真动力显示做工评测已关闭评论 476

大家好,我是vip官网小编,今天聊一个ZF厂的葡七,葡七的话目前做到现在已经做了很多年了,将近10年了,基本上该升级的地方都升级了,我感觉目前是已经不会在升级,已经升到了V5版本了,该做变动的地方全部都已经是做好了,然后这一个款式的话,是比较正装的一个款式,我感觉它的颜值真的是是挺高的。(朋友圈:88309260)

ZF厂葡萄牙系列葡七v5版本真动力显示做工评测

盘面就左右眼的设计,然后左边这一个是秒针,它在动了,它是秒针。右边这一个是动能显示,它是可以看到它的一个七日链的一个动力。就我们上发条的时候,它这一个针是转动的。当它到红色这里,我们就需要去上发条,我们正常上发条上到5和6这里就行,不用上到7这里,因为你正常佩戴的话,它是会自动上链的,你佩戴的时间经常运动的话,它也动力的话也会一直在走,所以我们正常是不需要上8的,它的动力储存的话也是非常的完美的,基本上这一款都是做的挺不错的,然后镜面的话也是有镀蓝膜,它的蓝膜是比较强的,在阳光底下看的外更加的清晰,就蓝光斜带看灯光照射它有蓝光的。就是在阳光底下,你也可以很清楚的看清你他的时间,不会刺眼。

ZF厂葡萄牙系列葡七v5版本真动力显示做工评测

然后指针包括这些数字全部都是这种烤蓝漆的,它并不是油漆的,油漆的话它是会褪色,然后烤蓝漆的它是不会褪色的,斜着看是蓝色,正面看的话是黑色的。指针的尾部也是有向下弯曲的,它是有做这个柳叶形向下弯曲也是做对版的,所以目前的话VS的这一个葡七真的是非常的推荐,然后日历有做一个台阶,中间的话也是比较居中的,它并不会说很斜。

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然后壳套的话是这种316钢,然后做的拉丝上面的话是做的这种抛光的。玻璃的话也有一点点的一个小拱起。然后它是一个大背透的,就看得到他一整个机芯的。机芯的打磨、刻字,这些全部都是做的挺不落错的,它的每一个刻字都是刻的很深的,然后再印刷上去的,搁血红的宝石。摆轮位置在蛇顶中的位置。背透的话,我感觉它还是会有一点点的缺陷,但是你戴在后背的基本上是看不到的,如果对于专业来说可能就看得出来,但是对于没有经过这个表友感觉真的是很难去区分的,因为它机芯打磨各方面都是做的挺不错的,然后这些刻字每一个都是刻的很清晰。

ZF厂葡萄牙系列葡七v5版本真动力显示做工评测

表带的话是这种牛皮表带。后期的话也可以换成这种鳄鱼皮会稍微柔软一点,牛皮的话,你带个一个星期的话,它也会柔软一些,因为这种牛皮并不会说很硬。表扣的话是这种按压的标扣,直接拉出来就行了,按下去非常的方便佩戴,那目前葡七的最高版本的话就是ZF厂,我们一定要认准ZF,好那今天的话就先聊这里。

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