大家好，我是VIP官网小编，今天跟各位朋友去聊一聊VS推出的熊猫迪，然后丹东4131新款的一个机芯。然后还有一个是老款丹东4130机芯的，今天主要还是新老新谈回答一些表友经常会问到的问题，就是讲讲老款跟新款的一个区别，然后如何去选择新老款。（朋友圈：88309260）
我们就直接聊聊这个丹东的4131的一个机芯。然后整体的细节做工表现。这一款的话其实VS做的并不比会并不会比C差。你们千万不要觉得C有多好多好，其实VS跟C它本身在同一个等级的一个东西。所以说你们不要说VS好像没听过一样，不是的，VS他做了好久好久，日志一开始就是VS在做，然后把AR跟N都给打发下来之后，VS后面问题了之后，差不多一年都没回归，然后C就进来了，然后把VS的部分给抢了，然后现在C没了。然后你们现在就考虑这个VS的版本配置是一样的，都是丹东4131的机芯。
机芯方面这里要说一下目前只有VS厂的迪通拿装配的是丹东4131的一体机芯。然后你像现在市面上那种所谓说4131迪通拿，其实都是给你们搞那种上海的4131机芯的。虽然说上海机的稳定性也不差，但与丹东最大的区别就是打磨方面是没有丹东好的，然后丹东4131是这种中式型的IE型专用避震器，包括蓝游丝都是有做出来的，包括七点钟位置的摆轮做的也是完全一致的，摆轮下方的轻重轮是正常可以运转的。然后整个机芯该有的刻字，包括4131的刻字，它都是烫金深雕工艺，处理的是非常立体的。而且机芯的夹板上面都是有做了这种比较细腻的自粘网的打磨，整个机芯包括这个机芯，它满弦状态下储能可以达到72个小时左右，顺调顺走这个控制档。而且这个丹东4130也行，丹东的4131也好，它的机芯稳定性是完全可以媲美ETA的7750的，稳定性极高，返修率真的极低。不跟你们开玩笑，这是市场反馈的一个结果，很我很少接到迪通拿的丹东4130或者丹东4131的一个返修。
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