M+厂梅赛德斯AMG马石油马克20做工表现如何?

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2025年9月7日09:53:15M+厂梅赛德斯AMG马石油马克20做工表现如何?已关闭评论 306

大家好,我是VIP官网小编,M+厂的马克20,梅赛德斯AMG马石油F1车队特别版更新到V3版本了,名字有点长。之前M+刚推出的时候版本有一个致命的缺点,就是把头做成磨砂的了,简直就是一眼假。现在新版把头已经修复了,更新成亮面的,我感觉现在外观做工已经挺不错了。所以这期我们就来聊一下这块马石油绿M+厂出厂还是会有两副表带和一个小皮套的,赠送的表带也有快拆装置,配置挺良心的。(朋友圈:88309260)

M+厂梅赛德斯AMG马石油马克20做工表现如何?

整表都是钛金属材质,包括表扣也是钛金属、蓝宝石镜面材质都是对版的,表径40毫米,厚度10.68毫米,尺寸都是对版的。再看一下重量76.7克这块表在小马克飞行员中算比较亮眼的,因为配色比较特别,表带和刻度都是蓝绿色的。官方把这个配色叫马石油绿,M+厂的油印刻度一直都是众多大厂中做工最好的,刻度非常的干净,而且很立体,盘面略带有磨砂颗粒,感觉镜面非常的通透,日历字体也是有印技术,日历居中,字体对板指针没有什么问题,夜光填充很均匀,这种类型的指针是不会有毛刺的,指针还有刻度3、6、9都是带有夜光填充的,是马克系列比较经典的夜光样式外壳是钛金属材质,和其他两块钛马克是一样的,略带磨砂颗粒,质感非常不错把头是亮面的这是对版工艺底盖图案非常清晰,没有任何的毛边毛刺,细节非常不错啊表带是蓝绿色,也就是马石油绿材质是氟橡胶,还是挺柔软的,质感挺不错的,带有快拆功能,表扣也是有快拆功能的。

M+厂梅赛德斯AMG马石油马克20做工表现如何?

机芯是西铁城9015机芯,机芯已经做了降噪处理,比起没有做降噪,9015机芯安静了很多。虽然做了降噪处理,但是也会比普通的双向的机芯动静稍微大一点点,调时间和调日历的方向和原版是一样的,只不过9015机芯是慢跳日历机芯,而原版的32111机芯是瞬跳日历机,跳历的时候可以看出破绽。还有原版机芯满储能有120个小时,而9015机芯只有三四十个小时而已。

M+厂梅赛德斯AMG马石油马克20做工表现如何?

整体来说这块M+的马石油马克外观做工非常不错,唯一的缺点就是慢跳日历,这也是没办法改变的。毕竟如果用了瞬跳日历的2892机芯,那么调时间和调日历的方向就会和原版相反,所以只能做取舍。从我个人角度看,这块表还是非常值得玩的,因为外观做工好,机芯稳定,这已经是一个上乘的版本了。

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