VSV4版海马300间金款8800一体机54小时储能

大家好吗，我是VIP官网小编，VS海马300系列V4版本辨别方式给大家去讲一讲。V4版本换装了丹东的8800一体机芯。换装一体机芯之后，这个辨别是不是VS的就很简单了。这个机芯只有VS工厂有这个一体机芯，其他版本都是甲板机芯。所以说通过几个点来看，首先第一就是它的动储时间升级到了54个小时。之前甲板机芯的话它的动储时间是四十多个小时，现在是54个小时。（朋友圈：88309260）

再有看后面的背透的位置，因为这个海马300是背透的机芯，能看到后面的机芯怎么去辨认是不是一体机芯。首先同样还是黑色摆轮双T避震器，一定是两个卡度朝外的了。换装一体机芯之后，它这个卡度一定是有两个装头朝外的。并且左侧的这个桩头是带有砝码配重螺丝的，右侧是换门装，这是一体机芯的特征。如果是一个卡度朝外的话，那种就是夹板机。

换装一体机芯之后，它的宝石中间会有一个轴承。甲板机芯的话，它那个宝石是装饰品，没有中间的轴承。再有就是后方的这个发条盒的这个位置，后方的发条盒这个位置一定是金色齿轮和银色齿轮咬合在一起的，并且上弦的时候是可以动的。甲板机芯的话它上面是个装饰盖板，这个齿轮是一个并且是不能动的那种，甲板机芯就是整体的一个机芯的细节。

尺寸是42尺寸的表镜。表壳是316精钢的材质，圈口和表盘都是陶瓷材质的表盘里面的纹路，它的这个陶瓷表盘里面的波浪纹一定是非常清楚的，不能波浪纹边缘有毛茬的感觉。整体的陶瓷表盘的这种波浪纹效果做的是很细腻的，并且整体的日历开窗是一个向下下沉式的这种日历开窗，并且日历字体是非常集中饱满的这是一个表的一个整体的细节以及分辨的方法。所以说它这个分辨是不是V4版本，现在是比较简单的，就是一个调历的方向。

海马300的话是一个主流款式，它的配色有很多。这款是一个金玫瑰金的款，并且是有两副表带给到你。它有胶带和钢带两种表带给到你可以自己换着去带。