VS厂3235无卡度蓝盘日志到底是选择有卡度的好?还是无卡度的好?

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2026年9月23日21:14:20已关闭评论 6

大家好，我是VIP官网小编，今天聊一下VS厂丹东3235无卡度的蓝面日志。目前这个VS版本的日志，它有两个版本可以选择，之前它都是有卡度的那现在它又多了一个无卡度的版本。但是这个无卡度的版本，现在是非常少的，是需要预定的。（朋友圈：88309260）

VS厂3235无卡度蓝盘日志到底是选择有卡度的好?还是无卡度的好?

重量不管是有卡度还是无卡度，它都是在134到135克之间，然后整个表的外圈它是精钢度白金的。阳光照射上去，它是非常闪的，然后我们再来讲一下它这个盘面的颜色，这个VS版本的可以说吧几乎是没什么色差的。然后它这个蓝色是有一种深谷蓝的感觉，在强光下它就是有一种宝石蓝的感觉。然后暗光有一种近墨黑的感觉，放射纹理是从中间炸开的那种感觉，金属光泽是非常强的。然后光线转动的时候，盘面会有一种明暗渐变的感觉，层次感是非常强的。实际上原版这款表这种方式纹理是跟原版是一样的。并且VS厂这个盘它是电镀加上油光漆面的，这个技术是非常厉害的。

VS厂3235无卡度蓝盘日志到底是选择有卡度的好?还是无卡度的好?

再来讲一下它的刻度全部都有倒角打磨的。然后皇冠的开口处理，他都是非常到位的，包括镜内这也是做了斜坡的处理。2.5倍的放大镜上面有镀蓝膜处理，包括它这个指针打磨都是没有毛边毛刺的。下面的小皇冠。然后刻字的油墨感觉。非常的精细，可以VS版本的细节处理，现在来讲几乎是没什么问题的。然后这个机芯就是丹东的3235无卡度机芯，重点给大家讲一下这个机芯，现在它是一根桩子的，之前避震器这个位置它是有两根装的。但现在他并不是说严格意义的无卡度，他只是把另外一根装藏在了这个甲板的下面。然后我们从侧面来看，还是以隐隐约约能看到一根卡住，它藏在了这个里面。并且本轮停的时候，它上面是没有配重砝码的。原理上就是说他把这个卡度藏在了这个甲板的下面，就是这个位置。所以我们这样看上去它就是它就是无卡度的。而且这个珠子它也是做了一个加工，看起来就是更像无卡度。

VS厂3235无卡度蓝盘日志到底是选择有卡度的好?还是无卡度的好?

然后再跟大家讲一下这个有卡度机性和无卡度机性的原理。大家稍微懂点表的人都知道这个无卡度，它也是分直接剪掉卡度和隐藏卡度，它它是两种的。如果这个快慢幢被剪掉的话，那万一出现了返修问题，那除非是非常专业的修表师傅，他才能去调节这种卡度。而且它这个无卡度的稳定性会大幅的下降，就是下降而隐藏式的卡顿它是没有影响的。因为它只是个隐藏下面，它没有剪掉机芯的稳定性，它是不会受影响的。

VS厂3235无卡度蓝盘日志到底是选择有卡度的好?还是无卡度的好?

因为毕竟它是一个的款式，本身也看不到机芯，影响不大。并且它的实际功能都是一样的，机芯的打磨、刻字方面、动力储备，它都是没有任何改变的。然后我们再来看一下它的表扣，这个龙凤表也是刻字非常深的，包括这些刻字平头A处理的都非常的细节的。橄榄表上面的细节，该做出来的全部都做出来了。它的编码是ORV表带它就是这种五珠的设计。整体的质感是非常亮的那至于现在的日志版本选择，我建议大家选择VS厂就可以了。因为现在还没有任何一个厂家的做工能超过VS厂，但是它的价钱就贵一些。如果大家需要性价比高一点的，我们可以考虑上海的3235日志。做工相对来讲也可以，但是它的价钱就便宜了很多，并且基本上也是没什么售后的。

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