OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽

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2026年11月9日23:53:16OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽已关闭评论 4

大家好,我是VIP官网小编,这期评测给大家宣布一个欧米海马的重大升级,就海马300系列无卡度的一体机芯,现在是正式推出了。其实很多表友可能之前都应该听说过,要出这个无卡度的版本。现在是OR厂第一个采用无卡度的一体机芯。OR厂也是VS厂就海马300的最大的竞争对手,它的整体的做工也是非常不错的。就单独说这个海马300系列,VS厂和这个OR厂可以说是不相上下的,都可以直接冲的。然后现在OR厂升级了无卡度的机芯之后,在这个背透方面,它会领先这个VS一点点。(朋友圈:88309260)

OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽

首先从这个正面外观来说,基本上就是没有什么明显的破绽了。包括他现在这个背透升级了无卡度的机芯之后,背透上面几乎也是没有什么破绽了,就不存在这种一眼假的这种情况了。避震器这里都是一根装,然后原装的这个机芯下面是黑色的摆轮,然后摆轮下面它也有这个欧米茄的一个logo。OR厂这个一体机芯同样也是一根装黑色的摆轮,包括摆轮下面也是有这个鱼鳞纹的打磨,也都有的。

OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽

这原装的机芯跟这个OR厂最新升级的机芯距离,大家仔细去看的话,都没有说明显能看出哪里不一样的地方。所以这个背后来说,现在也是几乎没有破绽了,包括这些表壳都是完全一比一开模做的。一定要说哪里有点不一样的话,那就是材质上了。

OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽

这原装的这些圈口,包括这两个把头都是18K玫瑰金的,就是纯金的。然后OR厂的话,这个就是电镀的玫瑰金。不过这些该有的打码也都是有的,AU750欧米茄的logo,狗头签名都有的,细节做的还是挺到位的。然后包括这个镜面基本上都差不多的,正面颜色也没有什么明显的区别。它的字体的印刷也是这种油压的印刷,包括它的一个刻度、夜光填充指针,包括中轴都没有什么明显的区别的,也都是最新版本的表带,这是比较宽一点的,没有这个焊点的,也是全钛的那表带跟这个表壳都是钛金属的,也是对版原装的一个材质的。

OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽

然后包括它的表扣。包括logo也没有什么明显的区别,表扣里面打开看一下也是对版的,这个方向也是对的。原装它这个钛金属的表扣是有两种,VS的那个表扣,它是对应的是另外一种,它这个字母是反过来的那长的这个是对应的这个版本,它两种版本都有的。开合手感跟原装的这个开合手感几乎是一样的,都是钛金属的表扣。所以现在这款无暇赴死墨绿色这个版本,基本上是没有什么破绽了,可以直接冲了。

OR海马300无暇赴死无卡度一体机今后再无破绽

然后这个黑色海马300,之前大家都说这个背透的一体机芯,有卡度就会一眼能看出来。现在升级了无卡度之后,这个背透也是没有破绽了,同样也是黑色的摆轮,也是有下面有打磨,有这个欧米伽的字母跟logo,这款机芯的稳定性也是没问题的。像这个海马300真的已经做的很成熟了,它的这个字面、条钉,包括圈口手感不错,也是完全可以直接冲的。

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