v9厂劳力士水鬼以及复刻水鬼状况详解
其实不太想写这种文章， 毕竟写出来对于工厂来说影响不是太好，不过看到太多表迷朋友们对于v9厂复刻的劳力士水鬼趋之若鹜，还是忍不住要吐槽一下。 我们都知道，在高端复刻市场里面，竞争最激烈的就是劳力士品牌的潜航者系列腕表，也就是我们常说的劳力士水鬼，是在是因为这款表太热卖了，全球热卖，而且目前价格被炒作的很高，二手的绿水鬼95新的目前已经到了86000，比之一年前的全新的还要贵，很多表迷因为抢不到或者对于这个钢表价格如此之高也是望而却步，因此转用复刻解毒，庞大的需求让一直开款水鬼的N厂大赚了一笔，不仅仅是金钱，还有名气。
目前市面上最好的水鬼有两种，一种是n厂v9版本，另外一种是AR厂超级904钢制的水鬼。其他款式无出其右，不过目前国内已经有超越了n厂以及ar厂劳力士水鬼的产品出现了，不过还未批量，所以今天一笔带过，不做详评。n厂做水鬼大家都知道，很多年的经验积累了，ar同样也是，ar是jf的副品牌，所以起点也很高，相对来说n厂的水鬼还是略胜一筹，夜光亮度，印刷等等，不过差距已经非常小了，ar强烈的904钢制效果，以及不断升级的细节特点，总体上已经超越n厂。
下面我们在来说这个v9工厂，介绍之前，我们先看一下他的官方介绍：V9厂劳力士水鬼潜航者116610超级副本，既拥有蓝色游丝3135机芯和904L钢，而且机芯的稳定性相当高，重要的是价格还不贵。这可能就是2019年性价比最好的复刻水鬼了，——为什么这么说？从“芯”开始，解决了多年来市场无人攻克的蓝色游丝环节。目前大部分厂家的3135机芯虽然结构也很相似，但是总是返修，不是在修理就是在送往修理的路上，让表迷盆友不得不忍痛割爱。可以说一支做工再好的手表如果走时不稳定那是没有灵魂的，V9工厂不但修复了历代3135复刻机芯的结构缺陷，重要的是走时非常稳定。日本代工Cerachrom陶质外圈，购置原装逐个零件开模生产表壳配件。表壳和N厂来自于同一家配件工厂，除此之外，V9工厂还提供Label Noir五珠表带版本供选购（Label Noir是劳力士授权的一家改装公司，劳力士的唯一一枚陀飞轮就出自此公司），通用所有原装。
其实v9总体上来说主要介绍的还是关于他的游丝，用了蓝色游丝，看起来比以往的稳定性，抗震性都提高了，至于那个五珠表带提那个没什么意思，只要去定做就可以做出来的东西。先说v9引以为傲的高端蓝色游丝，其实在n厂的迪通拿上也用到了蓝色游丝，之前笔者提到的那款超越了n厂的水鬼同样用的蓝色游丝，而且还用了一部分瑞士配件，目前还不让宣传。笔者这样来讲，是想说明，一个蓝色游丝的改进并没有那么伟大，因为二代的3135复刻机芯稳定性相对于之前的3135机芯稳定性已经提升了很多，多个噱头而已。
在看外观，目前除了n厂以及ar厂的劳力士水鬼，还有非常多的工厂在仿这款产品，比如vr，or等，还有的没有名字，直接被下面批发商当作n厂或者vr来卖的，这些产品品质属于第二档，不过还是不错的，v9的做工也是在这个档次。譬如：内圈刻字，v9的很浅；譬如夜光，不用跟正品比，跟n厂放一块暗淡很多；譬如盘面字体，白色字体的明亮程度是不同的，v9的全部偏明亮；夜明珠颜色/外陶瓷圈刻度颜色发白，刻度到边缘的距离等等问题。不过v9的售价还算可以，没有去按照 n厂以及ar的持平卖，适中的品质，价格还不算高，不过想要高端品质的还是要尽量不考虑。
v9厂劳力士水鬼图片展示
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