长时间混迹腕表圈的表友对改装表都不会陌生。在咱们身边隔三差五就会呈现一两只出售的改装表。改装表是民间的产物，一些人将手中的手表拿到“改装厂”进行二次改装，常见的改装方法有几种。一是对自身没有镶嵌的手表，镶钻镶宝石，少则在表圈镶一圈钻，多则整只表镶满钻。这种改造方法叫“后钻”；第二种是镀黑，自身是金属色的钢表在表壳上镀一层黑色，让整只手表从表头到表链都变成黑色，很帅；第三种是雕花，相比后钻和镀黑，我感觉雕花是这两年鼓起的，由于之前雕花的表不多。雕花的表在原表的表壳、表链上，全部雕上花纹，十分漂亮。这三种，是目前改装手表运用最多的方法。改装表在国内、国外都不是新事物，就和改装车一样，形成了一个小群体。虽然之前有很多人介绍过改装表，可是大多没有深化到咱们身边的改装表市场和行情。
上面这只是由劳力士改装厂Titan Black改装的劳力士迪通拿Blossom，全球限量20块，黑钢材质壳套、表带，搭配粉色的时标以及LOGO指针、小表盘，非常时尚吸引眼球。
佩戴起来真的骚气十足，不懂的人可能还会认为是市面上低端仿表。
Rolex Daytona: Avatar
真的不得不说Titan Blacn这个改装表厂的新奇点子，改装设计出来的劳力士都让人非常容易冲动购买。
在世界上出名的改装表公司有很多家，我们常见的比如Bamford、Blackout Concept、Titanblack等等。这些公司的产品经常会出现在一些国际拍卖上，而且比较受欢迎，有不错的成交价格。手表改装兴起于上世纪90年，刚开始的时候，改装表都是个人行为，都是对自己的手表下手。比如，Bamford最开始改装的是他自己的劳力士水鬼。对劳力士水鬼进行了DLC镀黑。当改装完自己的手表后，他发现效果不错，而且有很多人都有改装手表的需求，因此就成立专门改装手表的公司，主要改装方法就是后钻和镀黑。国外这些手表改装公司非常正规。改装厂招聘的人员都是劳力士的前员工。他们可以专业、熟练的拆解劳力士，并对手表零件进行改装处理，之后再把手表组装好。
除了DLC镀黑之外，又逐渐开发出迷彩、青铜、镂空、军事风格改装，改装的对象从劳力士扩展到各大品牌手表，包括百达翡丽、爱彼等。上面这些改装表都是常见的手法，在日本还有一种玩法，专门改装精工5号。精工5号的改装不是镀个黑、镶个钻，而是把精工5号改装成其他手表的样子（风格），比如把精工5号改成宝珀50寻的样子、改成欧米茄海马、劳力士水鬼的样子，精工5号改装时会用PVD等成本比较低的方式，便宜、好玩。
改装表越来越火，但是品牌官方并不支持这一行为。
每个手表品牌都不支持手表改装，但凡有改装过的手表或包含官方以外零件的手表都不会再有官方售后质保。我们都知道，当我们把需要维修保养的手表送到官方客服时，手表都会先拿进去检验，以辨内部是不是混有原厂之外的零件。对于这个问题，国外正规的改装公司会给自己改装的手表提供质保，因为改装公司的员工都是一些品牌，比如劳力士的前员工，所以对手表进行维修保养没有任何问题。改装的手表是有保障的。
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