VS厂海马300米V2版机芯、钢带升级要点
VS厂最新强势推出了海马300米V2版，今天N厂手表官网给大家介绍一下升级成最新版的VS厂黑科技机芯。
从上图中我们可以看到VS厂海马300米V1版的钢带钢粒间的空隙要比正品大，最近升级的V2版钢带改进了这点BUG，完全做到了和正品一致的钢带，让钢带不再一眼假。而避震器则在原来VS自产8500一体机芯的基础上改进了避震器，做到了整个复刻表行业唯一和正品完全一致的厂家。
VS厂欧米茄海马300米V2升级版与正品对比
2018年由于欧米茄海马300米的30周年纪念，官方推出了海马300米的第四代款式，海马300米第四代腕表从原来的41MM升级成了42MM，厚度由13MM变成了13.6MM，日历位则由原先的3点位改成了6点位，整体上第四代海马300米看上去更为对称，字面采用陶瓷材质，并且用的激光雕刻波浪纹。
VS厂欧米茄海马300米和正品的蓝光颜色较为接近，而OM厂的从图片中看起来较为偏蓝。
从上图中我们还能分辨，VS厂的夜光珠圈较为厚，实际夜光涂层面积较小，而VS厂的则更接近正品原装。
OM厂的海马300米陶瓷圈口上的时标填充较为不均匀，而VS厂更接近正品，是为平整填充字槽。
表盘上我们可以看出OM厂的海马300米颜色较为深，偏黑色，而VS厂和正品的表盘颜色较为接近，正品第四代海马300米表盘采用陶瓷材质，经过抛光后是像镜子一样平整的，再经过激光工艺打出波浪纹，纹路很清晰，VS厂的海马300米V2版按足正品的工艺，这点上和正品的海马300米比较接近，完全可以媲美正品，而OM厂的看起来就和正品有较大的出入了，首先OM厂的表盘颜色估计是用油漆喷黑，颜色不好控制，而且OM厂的字面波浪纹较正品的细一些，时标上的夜光涂层也是较正品的要白。
OM厂秒针的尾部对比正品的红色稍微要浅一点，在秒针尾部的红色上VS厂的海马300米和正品的较为接近。
从上图中我们可以很清楚的看到OM厂的排气阀旋钮上的BUG比较明显，VS厂的同步正品都有一个斜面，而OM厂的没有。（箭头指的位置）
OM厂的排气阀胶圈位置跟正品的不一致，拧紧排气阀把头后依旧是能见到红色胶圈，这点上VS厂做得比较好。
从上图中我们很明显就能看出OM厂的表头比VS厂和正品的大了一大截，VS厂海马300米同步正品为13.7毫米。
最重要的一点：VS厂自产8500一体机芯迎来了最新升级，避震器的位置、外观都完全同步正品，成了整个复刻表行业内唯一一家机芯避震器同步正品的厂家。
总结：论欧米茄的复刻，就目前来说还是推荐选择VS厂的，毕竟VS厂拥有自产机芯的技术，同时VS厂自产8500机芯也是复刻表市场上最为接近正品的机芯，走时精准、稳定。外观上相比对比了两家欧米茄复刻大厂，哪个还原度更高就高下立判了吧。对复刻表感兴趣的朋友欢迎添加文章下方的微信。
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