VS厂新海马300米V2版重大升级要点
1.近日VS厂自产8500一体机芯修复了一些BUG，全新升级，同步正品避震器，做到全复刻表市场第一且唯一一家还原欧米茄正品机芯避震器的厂家。
2.VS厂新海马300米V2版手表钢带升级完美同步正品，从下图中我们可以看到V1版的海马300米钢带的钢粒间隔相比正品的要大，而在现在最新的V2版海马300米的钢带，VS厂做到了完全同步正品的钢带。
VS厂欧米茄新海马300米对比正品
由于VS厂最新推出的3个颜色的欧米茄海马300米都购入正品开模对比，首先我们先看黑面的VS厂欧米茄海马300米对比正品。2018年欧米茄旗下海马300M表款迎来30周年纪念，为此欧米茄特地为这个系列推出了第四代款式，由里到外进行了改装升级，外观上新海马300米的表径从41毫米增加为42毫米，厚度则从13毫米到13.6毫米，日历窗从原本的3点位改为了6点位，这样的变动使得新海马300米看上去更为对称，字面采用陶瓷材质且采用极光雕刻技术雕刻了字面的波浪纹。
VS厂外观整体还原度非常高，外圈采用陶瓷材质，不仅耐磨损、抗腐蚀，并且极具质感。此款表圈刻度工艺相较以往与众不同，正常为陶瓷表圈+镀金工艺，在极端情况下可能会有掉金脱色的情况发生，而新海马300米则换用了“珐琅”工艺，VS厂潜心研究终于突破研发出和正品一致的白色质地“珐琅”，镜面采用进口蓝宝石玻璃镀蓝膜——硬度高、耐刮损、高通透。
VS厂新海马300米为正品原装1:1开模复刻，从外圈、壳套、字面、底盖、指针、把头、防水圈和机芯，从里到外力求高还原度，从下图中对比我们可以看出，VS厂最终的效果还是不错的，和原装正品的新海马300米基本没有区别。
字面细节对比：VS厂新海马300米采用和正品一致的陶瓷材质字面并使用激光雕刻出水波纹理，干净利落、字体工整清晰，LOGO和字体印刷都非常立体饱满，指针颜色一致，刻度的夜光涂层填充均匀饱满。
VS厂欧米茄新海马300米表壳采用缎面拉丝工艺，壳身弧度的打磨非常到位，把头、底盖均装配和正品原装一样的防水胶圈。
VS厂欧米茄新海马300米整表厚度和直径都完美同步原装正品，表壳缎面拉丝细腻，而把头齿距也与原装丝毫不差。
欧米茄新海马300米底盖呈现波纹边缘设计，透过蓝宝石玻璃镜面，装载在壳套内的VS厂自产8800机芯清晰可见，机芯结构、外观、宝石颜色、黑色摆轮及铣花打磨都和原装正品别无二致。
VS厂欧米茄新海马300米夜光涂层沿用正品级的夜光涂料，达到和正品一致的夜光展示效果。
VS厂欧米茄新海马300米的表带为采用精钢打造工艺要求极高的五珠链，VS厂的新海马300的钢带所有结构细节均完美还原正品。腕表钢带带有正品的“伸缩延长表带”功能，不同手腕大小或者不同情境下如果想要调整表带长度，那么有这个功能是非常便捷的。
VS厂欧米茄新海马300米V2版灰面对比正品
灰面的欧米茄新海马系列300米VS厂的从外观上依旧拥有很高的还原度。
字面的灰、蓝两种配色也基本和原装正品的没有差别，刻度条钉边缘为蓝色。
厚度和直径上相差不到0.1毫米，基本属于误差范围内的品控了。
蓝面的VS厂新海马系列300米同样高度还原原装正品，细节上毫不输给市面上任何一个复刻表厂。
总结：VS厂新海马300米无论是黑面、灰面、蓝面，从颜色还原和外观上讲三款都无可挑剔，尤其新款海马300米搭载上了VS自产的8800机芯，机芯外观、结构、摆轮等的外观功能还原都做得相当不错，最重要的是VS厂的新海马300米价格相对来说也挺亲民的，喜欢的朋友欢迎加文章下方的联系方式了解咨询。
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