宝玑制表厂于1995年推出Type XX系列腕表是最早拥有飞返功能的计时表之一。与早期的手动上链款型不同的是，这一当代款型配备了一款自动上链机芯——宝玑Caliber 582机芯，是1973年的莱马尼亚Caliber 1340系列机芯的进化版。
直径39毫米的Type XX 3800 Aéronavale初始款以及带日历的3820 Transatlantique款都是宝玑于1990年代后期开发的，它们的问世大大提高了飞行员表的设计和制作标准。该表与宝玑表家族的其他成员之间的相似性是非常明显的，例如：表壳中框的坑纹（钱币边、齿纹），还有镌制在表盘上的草书体品牌标记。双向旋转的表圈在Aéronavale中为高精度抛光而在Transatlantique上则采用亚光处理。
2004年，宝玑开始生产Type XXI 3810系列腕表。该款型的特色是直径增加到42毫米，配有优雅的黑色镀佬表盘。为了提高分钟刻度的辨识度，以5分钟为间隔的时标更加靠近表盘中心。昼夜显示设置于3点位置，日历窗位于6点位置。
2010年，为纪念法国海军航空兵成立100周年，以及宝玑于PAA1960年交付首批Type XX给法国空军50周年，宝玑专门生产1,000只TypeXX的限量纪念款Ref.3803 ST。该表的表圈比常规的3800款稍大一些，并以黑漆衬托浮雕数字，表冠也采用复古的造型，表背雕刻有海军航空兵的徽章及限量信息，是一款令无数收藏家翘首以待的宝玑珍品。
2018年，Type XX系列中3820 Transatlantique的生产已经停止，3800 Aéronavale的生产临近尾声，精钢款和钛合金款TypeXXI的最终版本也相继出现。编号3817的Type XXI以精钢或玫瑰金打造，通过透视表底盖可以看到18K金的上链摆陀。编号3815TI的钛合金Type XXI腕表的500只最终产品中，250只采用绿色夜光数字、刻度和指针，另外250只选择了橙色夜光。
至此，在超过二十五年后，1995年问世的当代TvoeXX家族的伟大历险才告一段落。在新款即将问世之时，目前市场上还留存着极少量这一代TYPEXX最后的产品，是表迷们不容错过的拥有宝玑飞行员表的难得机会。全球的收藏家早已闻风而动，将欧美市场上的TYPE XX“尾货”一扫而空，国内宝玑店里的现货应该是全球玩家最后的机会了。
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